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      液壓系統(tǒng)的工作壓力失調(diào)的原因

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      壓力失調(diào)常表現(xiàn)為壓力不穩(wěn)定、壓力調(diào)不上去或調(diào)不下來、壓力轉(zhuǎn)換滯后、卸荷壓力較高等。產(chǎn)生壓力失調(diào)的原因主要有以下幾個方面:


      1.液壓泵引起的壓力失調(diào)

      1)液壓泵的軸向、徑向間隙由于磨損而增大;

      2)泵的“困油”未得到圓滿解決;

      3)泵內(nèi)零件加工及裝配精度較差;

      4)泵內(nèi)個別零件損壞等。


      2. 液壓控制閥引起的壓力失調(diào)

      1)在壓力控制閥中:

      ①先導閥的錐閥與閥座配合不良;

      ②調(diào)壓彈簧太軟或損壞;

      ③主閥芯的阻尼孔被堵塞,滑閥失去控制作用;

      ④主閥芯被污物卡住在開口位置或閉口位置;

      ⑤溢流閥作遠程控制用時,其遠程連接通道過小或泄漏;

      ⑥溢流閥作卸荷閥用時,其控制卸荷的換向閥失靈等。

      2)在方向控制閥中:

      ①油路切換過快而產(chǎn)生液壓沖擊;

      ②電磁換向閥換向推桿過長或過短等。


      3.輔助元件引起的壓力失調(diào)

      1)油濾器堵塞;

      2)液流通道過小,回油不暢;

      3)油液粘度太稠或太稀等。


      4.其他

      1)機械部分未調(diào)整好,摩擦阻力過大;

      2)空氣進入系統(tǒng);

      3)油液污染;

      4)電機功率不足或轉(zhuǎn)速過低;

      5)壓力指示裝置有故障等。



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